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　2013年8月20日，中国上海——作为全球最大的轮胎制造商之一，百年来，固特异轮胎始终坚持不懈地追求以安全为核心的产品创新，为行业树立了科技和性能的新标杆。接棒主打湿地刹车性能的新品安乘轮胎(Assurance TripleMax), 固特异将在今年冬天再次重磅出击，为北方地区驾驶者带来“冬季胎最强明星阵容”：针对SUV车型的全新牧马人Wrangler IP/N冬季胎，以及赢得市场与口碑双重认可的轿车用冬季胎明星产品UltraGrip Ice+(以下简称“UG Ice+”)。

　　“今年是固特异在中国轮胎市场全面发力的一年，我们始终关注消费者的变化需求，瞄准日益增长的SUV市场，以科技创新为核心理念的固特异，今年冬天再次为中国的SUV车主惊喜”， 固特异中国区乘用胎事业部市场部副总裁赵宜斌先生解释其初衷：“经典‘牧马人’SUV轮胎系列迎来了又一款重量级新品——Wrangler IP/N无钉防滑冬季胎。这款产品为中国北方地区的冰雪路面度身定制，适用于都市型与全地形SUV的用户。”

　　固特异Wrangler IP/N无钉防滑轮胎开发之初， 即本着自由、快乐、本真的城市运动精神，不受天气与道路的限制，尽情享受城市生活。此次引入中国，固特异研发团队特地对其胎面花纹、胎体结构和胎面配方做了升级改进，以期使其更适应中国的路况和消费者的驾驶习惯。

　　“Wrangler IP/N无钉防滑冬季胎运用固特异冬季胎明星产品UG Ice+的“双层胎面结构”，搭配全新研发的混合型胎面花纹设计。” 赵宜斌先生从技术层面具体介绍其创新科技。

　　胎面花纹是决定冬季胎性能的重要因素之一, Wrangler IP/N的独特的混合型胎面花纹设计，能高效将雪锁入胎纹细缝或波纹沟内，通过剪断效应发挥强劲的牵引性能。固特异研发团队生动地将此效果形容为“嚼雪”： 其锯齿状细小刀槽在保持轮胎花纹刚性的同时，可有力地抓地“嚼雪”;而独特的波纹状沟槽则保证了高效的牵引力。

　“双层胎面结构”， 即在胎面采用两种不同的配方，以确保轮胎不仅能在冬季的冰雪路面上提供绝佳性能而且在温度较高的干燥路面上也操控自如。双层胎面结构的上层质地较软，独特的配方使轮胎在超低温环境中能具备卓越抓地和防滑性能;底层是较为坚实的质地，能提供灵敏的操控反应，使轮胎有更好的干地行驶表现。

　　不仅如此，Wrangler IP/N 的胎肩采用运动型设计，兼具雪道拨雪与跨越车辙功能。

　　作为SUV冬季胎系列的又一款旗舰产品，Wrangler IP/N不仅传承着牧马人4×4的精髓与血统，同时针对中国冬季路面状况而打造了独特的胎面配方、胎体结构和胎面花纹，能为SUV车主带来更安全舒适的冬 季旅程。今年冬季，Wrangler IP/N无钉防滑冬季胎将率先推出9种主流规格供车主选择。

　　赵先生满怀信心地表示：“我们希望，今年冬季正式加入固特异冬季胎明星系列的牧马人Wrangler IP/N，与UG Ice+ 等一系列丰富冬季胎产品，能够为中国车主的冬天带来全新的驾驭体验!”

固特异牧马人Wrangler IP/N适配车型列表：